3. COSTA DEL MAR INDICO

 3.  KENIA  COSTA DEL MAR INDICO 


 



 


Desde el siglo 12 hasta el 15 cuando la costa africana  era conocida como el país de Sink, gente negra en árabe, crecieron gracias a un comercio floreciente, ciudades estado como el reino de  sigua , en la  actual Tanzania  Mombasa Zanzibar que alcanzaron un  desarrollo impensable en Europa. 

Zanzibar




Mombaza






Cuando los portugueses llegaron hacia 1498 para conquistar estas privilegiadas costas saquearon y destruyeron  algunos de sus enclaves pero no consiguieron  durante un mas de un siglo de dominacion  acabar con la  cultura swahili, 




De aquella época de esplendor sink quedan en pie algunas mezquitas, baños de vapor y palacios. Además, las magníficas puertas labradas de madera que indican la posición social de sus dueños.





MALINDI

El 26 de septiembre todavía estábamos los cuatro viajeros, tomamos un taxi para visitar GEDE, Gede Forest, via Malindi





Viaje a Malindi Costa de Kenia, antes conocida como Melinde es una ciudad en la bahía de Malindi en la boca del rio Malana que desemboca en el océano indico. Esta región es la ocupación más importante de la zona swahili desde el siglo 14. Siempre ha rivalizado con Mombaza para controlar esta parte de África.

MALNDI









 El turismo es una de las fuentes principales de Malindi, cuenta con playas excelentes y han experimentado un boom de turismo con mucho resort a lo largo de la playa y se ha convertido en el puerto marítimo y aéreo de turistas que visitan la zona. Malindi ha sido un poblado swahili desde siglo 14, y tradicionalmente ha sido una ciudad portuaria. La palabra swahili se deriva de palabra árabe swahili, se usaba por los antiguos visitantes árabes y significa la costa. La lengua swahili pertenece a la rama Bantu de la familia lingüística niger.  Mas de 130millones de África central hablan swahili y es muy usado en Kenia Tanzania y Uganda.






 LAS RUINAS DE GEDI

Las ruinas Gede están conformadas por una antigua cultura swahili. Esta localizada en la costa del mar indico cerca de Watamu 

WATAMU








RUINAS DE GEDI



Watamu Gede 

Ruinas en la selva cerca de Watamu están las ruinas de Gedi una ciudad Arabe swahili fundada en el siglo 13. En medio de la frondosa vegetación junto a enormes boats habitados por monos chillones, aparecen los restos de murales, tumbas elegantes palacios y casa construidas con piedra de coral y cal de alcita 






Las ruinas del antiguo puerto se encentran alejadas de la costa dentro de un bosque tropical que las cubre. Pese a su antigüedad en importancia no se ha encontrado ninguna referencia a esta ciudad en las fuentes históricas. La única referencia se ha datado por una inscripción en una tumba 1391dc. Los principales restos están formados por la mezquita mayor y el palacio las murallas y unas tumbas. Se debió tratar de un emplazamiento comercial ya que se han encontrado cerámicas chinas

Muy cerca nos entramos al poblado y pudimos compartir con la población 










ARCHIPIELAGO DE LAMU 

Una gran parte del condado de Lamu está conformado por el archipiélago del mismo nombre El grupo de más de 1000 islas esta formado por las siguientes islas : Lamu Pate Manda Kiwayu  y otras islas pequeñas poco habitadas del océano indico.



Al siguiente día el amigo Cesar  tenía que regresar a su destino original y quedamos Beni Zohar y Vicky. 


S H E L A

Nos embarcaríamos a conocer el archipiélago de Lamu. Desde Malindi tomamos un barco de pasajeros que hizo el trayecto bordeando la costa llegando primero a la isla Manda y después parar en el poblado Shela. Al siguiente día viajaríamos a la población Lamu. Este viaje duro 5 horas.




SHELA TOWN

 Cuando bajamos de la embarcación en Shela nos asaltaron como mosquitos ofreciendo alojamientos    diversos. Finalmente conseguimos una casa muy grande y bonita donde los huéspedes éramos solo nosotros. 

Guest house






Vista de Shela desde Manada




Aún más pintoresca y limpia que la ciudad de Lamu era la comunidad   de Shela con sus  1200 habitantes. Directamente al frente de Shela se puede nadar relajarse en la playa. 









En Lamu esto no es posible  debido al puerto y el ajetreo operación. Por esta razón los huéspedes de Lamu van a Shela Beach

Dunas de Shela

Como nos quedaríamos un día más Ali nos llevó a visitar Matandoni que quedaba en la misma isla de Lamu

El paseo son las dunas de Shela situadas en el suroeste de la isla. La playa comienza unos dos kilómetros de la ciudad de Lamu y es muy fácil llegar a la playa de Shela caminando en taxi o en un barco.

LAMU

Al día siguiente hicimos arreglo con un lanchero ALI . Ofrecia bnarcos  veleros y de  disel . Nos llevaria hasta LAMU y despues a Kiwayu.





Al llegar a LAMU nos alojamos en una guest house LULU, pero la cambiamos por otro lugar recomendado por un  israelita que topamos. Teníamos que quedarnos otro día más en Lamu. El motor de la lancha de Ali no estaba funcionando requería reparación.



Para la ida los vientos a favor ayudarían a llevar hastaa Kiwayu.  Pero para el regreso los vientos en contra eran necesario la ayuda del motor.





El origen de Lamu se remonta a la segunda mitad del siglo 14. En su día fue un próspero puerto que se rindió a los navegantes portugueses y dependía del sultanato de PATE. Entre los siglos 15 y 17 Lamu estuvo en manos de los portugueses antes de Oman conquistara el mundo insular. Esto no solo trajo comercio, dinero y bienes árabes a la región, el islam también anclo en esta zona y las islas vecinas. Hoy en día cerca del 90% de la población pertenece a la fe islámica. La isla es un auténtico museo viviente de la cultura swahili.





ENTRADA A LA CIUDAD


Paseando por las calles de Lamu de golpe se iba la luz, las calles eran estrechas. Zohar se incomodaba y asustaba. Beni estaba muy pendiente de atender estos estados de angustia y miedo que la acompañaban, quizás por el ambiente tan primitivo que vivíamos en esas comunicades. En las noches era menester   traer una lampara de petróleo urgente para calmar los nervios a la oscuridad. 








La isla es un auténtico museo viviente de la cultura swahili. La ciudad la más antigua de Kenia conserva algunos de sus primitivos edificios construidos sin materiales locales como la piedra de coral, madera de mangle. Posee una personalidad extraordinaria debido a la huella que dejaron los navegantes persas árabes chinos hindúes portugueses y cazadores de esclavos negros. Lamu al igual que otras ciudades costeras de África oriental   durante el siglo 15 se enriquecieron no solo con comercio humano sino con el cambio marfil cuernos de rinoceronte aceite de palma. Llegaban a la isla sofisticados productos como sedas abanicos de nacar alfombras vinos cristal porcelanas 


Lamu alcanzo un  grado de refinamiento que sorprendia a los viajeros que la visitaban. Habia en la isla fastuosos palacios de coral dotados de sistemas de conduccion de agua y de ventilacion , baños de vapor  , jardines  adornados con fuentes.

No existe en Africa Oriental un lugar como Lamu que conserve la vida musulmana en estado mas puro. El centro de la ciudad es un laberinto de callejuelas  de arena  estrechas  que solo las personas y los burros las pueden transitar. En todas parte de la isla y especial en Lamu se puede ver a los amigos de cuatro patas  como unico  sisitema de transporte. Transporta alimentos  mercancias y personas .





 Las mezquitas  ubicadas en varias parttes e la ciudad en la madrugada se escuchasn  las orcionesde  miestran el sool sale sosbr el mar.Tiene 600 años de antighuedad. Lo que facina al visitante es la senacion de que tiempo parace detenererse  



Como nos quedaríamos un día más Ali nos llevó a visitar Matandoni que quedaba en la misma isla de Lamu

MATANDONI 










Era un pueblo cercano y el recorrido se realizaba por entre los canales donde se disfrutaba la exhuberancia de bosques y manglares. Era la cuna de la pesca los turistas puedan realizar actividad de pesca se encuentra barracuda bacalao y otros 



Manglares 








A lo largo de toda la costa del África Oriental los monzones siguen impulsando las hermosas embarcaciones de vela   latina que durante más de 20 siglos han navegado por estos mares. Un buen número de estos paluchos no han variado su fisonomía desde tiempo primitivos.
















En la isla de Lamu y cercana aldea Matandoni los artesanos siguen construyendo estas embarcaciones. Ellos no siguen planos ni modernas herramientas, ensamblan a sombra de los cobertizos sin utilizar un solo clavo. Este arte milenario que los árabes llamaban AL o LAFA se trasmite de generación en generación y tiene su origen en el sur del golfo pérsico de donde se extendió a estas costas.




















 ISLA KIWAIYU 






AL día siguiente muy temprano salimos con ALI usando un canal que habían habilitado   y acortaba la ruta al mar abierto. El paisaje eran manglares y bosques por doquier. La vela pasaba del lado derecho al lado izquierdo buscando los vientos favorables. Cuando llegamos al mar abierto me dio mareo y tuve que acostarme en la lancha para pasar el mal rato. Lentamente fueron maluquiandose   todos los pasajeros hasta que llegamos a las 5 de tarde. 



















El alojamiento era una cabaña abierta sobre playa con toda la naturaleza alrededor. Zohar no le gusto el sitio y Beni tuvo que ir a buscar otro. Cuando llegaron me preguntaron pero era muy tarde y yo ya no quería moverme y me quede. Los lugareños vinieron   a ofrecer la bienvenida.  Surge otro dilema Zohar quiere regresar en avión.

Kiwayu Playa 
















Después de tanto ajetreo ALI resuelve hacernos una cena   improvisada en la lancha. Como me iba a imaginar que tendría una cena con pescado recién sacado del mar en una lancha tradicional swahili. Para completar el cuadro surge una noche mágica con una maravillosa puesta de sol con playas paradisiacas. Lentamente fue ocultándose el sol y la noche se encendió con un color rojo.

ATARDECER 













Los capitanes trataban de hacer la noche agradable prendieron una fogata empezaron a llegar los lugareños y se prendió el canto los tambores y el baile













El regreso era incierto. Regresar a la isla PATE y allí tomar otra embarcación. La solución final fue hacer lo acordado desde el principio solo había que comprar más gasolina. Cuando arrancamos el motor se había llenado de agua. Beni ayudo y limpiaron las bujías y finalmente prendió. Llegamos a las 7 de la noche. Al otro día compramos el tiquete para ir a Malindi y así termino la Aventura en las islas de LAMU 

REGRESO A LAMU 















F I N 



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